履带吊
把起重作业部分(fēn)装在履带底盘上行走依靠履带装置的起重机称為(wèi)履带吊。履带吊下車(chē)没有(yǒu)驾驶室，行驶操作和起重操作集中在上車(chē)操纵室内。和轮胎式起重机相比，履带吊具有(yǒu)接地比压小(xiǎo)，转弯半径小(xiǎo)、吊重作业不需打支腿、可(kě)带载行驶、起重性能(néng)好等优点，具有(yǒu)塔式副臂的可(kě)代替塔吊，另外借助附加装置，还可(kě)进行桩工、土石方作业。
汽車(chē)吊
通常把装在通用(yòng)或专用(yòng)载重汽車(chē)底盘上的起重机称為(wèi)汽車(chē)吊。汽車(chē)吊的行驶操作在下車(chē)的驾驶室里，起重操作在上車(chē)的操纵室里。汽車(chē)吊由于利用(yòng)汽車(chē)底盘，所以具有(yǒu)汽車(chē)的行驶通过性能(néng)，机动灵活，行驶速度高，可(kě)快速转移，转移到作业场地后能(néng)迅速投入工作，特别适用(yòng)与流动性大、不固定的作业场所。汽車(chē)吊由于具有(yǒu)这些优点，其品种和数量在我國(guó)得到了很(hěn)大发展，是目前我國(guó)流动式起重机中的主力机型。汽車(chē)吊也有(yǒu)其弱点，总體(tǐ)布置受汽車(chē)底盘的限制，車(chē)身较長(cháng)，转弯半径大，大多(duō)数只能(néng)在左右两侧和后方作业，另外，对地面的要求较高，越野性能(néng)差。
适用(yòng)情况：
汽車(chē)吊适合多(duō)个施工场所转移的情况，而且一般要有(yǒu)比较大的地方给它活动，如掉头，转弯。
履带吊适合比较大型的施工场所，因為(wèi)起重性能(néng)比汽車(chē)吊要好，比较擅長(cháng)大型起重作业。
