1.制动毂的维护
当制动毂的不圆度大于0.25毫米或工作面有(yǒu)深而宽的凹槽且不对中度大于0.1毫米时，应对制动毂进行镗孔。镗孔后，工作表面粗糙度应达到Ra≤1.6um，不圆度和不对中度不得超过0.05 mm。
刹車(chē)毂镗孔后，由于内径增加，强度会降低，所以增加尺寸限制不能(néng)超过4-6mm。履带汽吊大型制动器(离合器)的摩擦制动毂多(duō)為(wèi)耐磨铸造合金，摩擦面大，允许的車(chē)修量為(wèi)壁厚的10%-20%。一般情况下，如果内摩擦面大于外摩擦面，则允许的車(chē)修量较大，较小(xiǎo)。当壁厚接近极限尺寸时，允许自动堆焊后用(yòng)机械加工的方法修复摩擦面尺寸。对于内径大于2mm的制动毂，所用(yòng)的制动摩擦片应相应加厚。
2.制动蹄(带)的维护
当铆接刹車(chē)片的铆钉头在刹車(chē)蹄(带)上的嵌入深度降低到0.5Mm以下，刹車(chē)片表面过于油腻、烧焦，摩擦系数会大大降低。為(wèi)确保制动的安全性和可(kě)靠性，应更换新(xīn)的铆钉或用(yòng)粘接方法修复。刹車(chē)带坏了，為(wèi)了可(kě)靠和安全起见，可(kě)以更换。如果断裂不严重，焊后还可(kě)以对焊缝进行修磨。
