1、油的温度為(wèi)什么会升高？
主要原因有(yǒu)：油量不够或者是油污染。油量不够多(duō)是由设备设计缺陷或油泄漏造成的。油污染尤其是油氧化污染物(wù)容易造成冷却系统及过滤器的堵塞导致油温升高。
2、油的泄漏和污染之间有(yǒu)什么关系？
当油因為(wèi)上述原因油温升高，油的黏度会降低，低黏度的油更容易在连接件部分(fēn)渗出。保持低温和油清洁是避免油泄漏的常用(yòng)方法。
3、气泡是如何产生的？
气泡产生的原因：当过滤器或在線(xiàn)堵塞或者空气通过松动的连接件，油中的反起泡添加剂起不到作用(yòng)，产生气泡。
4、為(wèi)什么氧化使油的黏度增加？
長(cháng)时间使用(yòng)的油的黏度基本不会改变，除了油氧化特别严重的情况之外。一般工程师通过经验认為(wèi)油经过長(cháng)期使用(yòng)，黏会降低，但那是一般在机器50-70℃工作状态下的判断，而黏度测试是在40℃情况下。实际上，随着油氧化的程度的加深，黏度会略微增加 ！
5、油的颜色问题？
長(cháng)期使用(yòng)的油由于色素的形成而颜色加深，这是正常情况。因色素溶于油，而不会影响油的质量，因此仅凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。
6、什么是油的恶化？
油的氧化物(wù)不断聚合氧化物(wù)吸附颗粒，从而产生“砂纸样”作用(yòng)才是油恶化的不良后果。油的恶化导致机器的 磨损，其实油的恶化实质上就是油的氧化！
7、什么尺寸的污染物(wù)对液压系统有(yǒu)害？
大于1um颗粒对液压系统会导致过滤器堵塞或泵故障。而1um左右的颗粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物(wù)一起粘着吸附在管路及阀件缝隙中磨损管路阀件。
8、為(wèi)什么测量酸值？
酸值的大小(xiǎo)和油氧化的情况密切相关是检查油氧化程度的一个重要指标，一般如果油的酸值超标可(kě)以通过除去油氧化物(wù)的方法降低油的酸值。
9、润滑油中水的角色？
有(yǒu)水会在循环系统中产生锈，锈能(néng)导致阀和系统问题，也加速油的氧化。而用(yòng)油水分(fēn)离器可(kě)以除去润滑油中的水。
10、油的使用(yòng)寿命
润滑油受到空气、热、杂质、水的影响。但是油在完全净化和在60℃以下油的变化是很(hěn)微小(xiǎo)的，可(kě)以長(cháng)期使用(yòng)。消耗的添加剂可(kě)以通过少量补充新(xīn)油得到补充。
