制动阀的常见故障為(wèi)阀内泄漏量大或阀芯动作不到位。若是阀内泄漏量大，前进和后退都应跑偏，经判定阀内泄漏量大的故障可(kě)能(néng)性很(hěn)小(xiǎo)。若阀芯被杂物(wù)卡滞或阀内节流口堵塞导致阀芯动作不到位，阀口开度小(xiǎo)，液压油通过量小(xiǎo)，而造成跑偏，大油门时压力和流量损失大，跑偏就会严重。
為(wèi)此，在左、右主阀的进油口（P口）各接一测压表做行走试验，发现后退时左、右压力基本一样。但前进时若是小(xiǎo)油门，左、右压力相差不大；若是大油门，右边压力比左边高出几兆帕，这说明制动阀控制前进方向的阀芯动作不到位，通油不畅。小(xiǎo)油门时液压油流量小(xiǎo)，压力和流量损失较小(xiǎo)，大油门时的压力和流量损失较大，故而造成前进时向右跑偏，后退时不跑偏，且大油门时跑偏严重的故障现象。
拆检制动阀，发现控制前进方向的节流口被杂物(wù)堵塞，清洗后故障随即消失。
